Vorwind- und Reach-Segel

Quantum Sails-Gennaker-Code-0-Segel

Mit unseren Quantum-Vorwind- und Reaching-Segeln (Vision-Serie) decken Sie den gesamten Reach- und Raumschotbereich ab. Der CODE 0 („Code Zero“) oder G0 (Genua Null) ist sogar in der Lage, Sie bis zu 45° an den Wind zu bringen!

Die A2- und A3-Modelle sind Gennaker, die besonders einfach zu trimmen sind und ruhig stehen. Beide Segel profitieren direkt von Quantums iQ-Technologie und unseren Erfahrungen und Erfolgen im Grandprix-Bereich: Perfekte vertikale Profilierung, optimales Twist-Verhalten und ein harmonisches Profil sorgen für optimalen Vortrieb.

Jedes VISION-Segel wird individuell konstruiert und gefertigt- perfekt abgestimmt auf Ihre Yacht und Ihre persönlichen Bedürfnisse.


 

A2 | A2-Gennaker

A2 | A2-Gennaker

Der A2-Cruising-Gennaker ist das größte unserer Reaching- und Vorwind-Segel für Fahrtensegler und gleichzeitig das Allround-Segel für die Mehrheit aller Fahrtenschiffe. Das A2-Design ist ideal auf raumen Kursen, bei denen das Segel bei weit gefierter Schot maximale Fläche in Luv projiziert und frei von der Abdeckung des Großsegels fliegt.

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A3 | A3-Gennaker

A3 | A3-Gennaker

Der V3 oder Cruising A3-Gennaker ist etwas kleiner als der große A2 und verleiht Ihrem Schiff nie erlebte Performance auf allen Reach-Kursen. Es ist die perfekte Segelgröße für kleine Crews und ist besonders geeignet für moderne Performance-Cruiser mit moderater Verdrängung. Den Quantum-A3 mit seiner robusten Verarbeitung, spezieller Profilierung und reduzierter Fläche können Sie bequem und sicher auch bei frischem Wind fahren.

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A0 | Code 0 oder G0

A0 | Code 0 oder G0

Der Quantum Code 0 (“Code Zero”, V0 oder G0 - G Null) verleiht Ihrem Schiff zusätzlichen Vortrieb bei leichtem bis mäßigem Wind. Sein Profil ist für scheinbare Windwinkel von 45° bis 120°optimiert. Entwickelt wurde der Code 0 ursprünglich für das Volvo Ocean Race. Dieses Design haben wir jedoch für die Bedürfnisse moderner Cruiser weiterentwickelt.

Sehen Sie sich das Video an!

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Tuche für VISION-Segel

Ob Sie Fahrtensegler, Club-Racer, Offshore-Segler oder Olympia-Teilnehmer sind - Ihre Anforderungen an Ihre Vorwind- und Reachsegel werden sehr unterschiedlich sein. Viel Erfahrung ist erforderlich, um für jeden Einsatz das passende Tuch auszuwählen und das Segeldesign daraufhin zu optimieren - gerade bei Spinnakern und Gennakern.

Ganz überwiegend werden Spinnaker und Gennaker aus Nylon (Polyamid) gefertigt. Bei Regattayachten kommen auch leichte, spezialisierte Polyester-Gewebe zum Einsatz.

Es sind zwei Hauptgruppen hinsichtlich der Ausrüstung der Nylon-Gewebe zu unterscheiden:

  • Imprägnierte Tuche
    Hier werden die Rohgewebe durch ein Bad mit Melamin-Lösung geführt. Anschließend wird die Imprägnierung mittels Wärme fixiert. Imprägnierte Tuche sind robust und und vor allem für Fahrtensegler geeignet
  • Beschichtete Tuche
    Vor allem Tuche für Regatta-Segel werden ein oder beidseitig mit Polyurethan-Beschichtungen ausgerüstet, die in mehreren Arbeitsgängen aufgetragen und fixiert werden. PU-beschichtete Segel sind 100% luftdicht, weitgehend wasserabweisend und darüber hinaus formstabiler als Gewebe, die lediglich imprägniert sind.


     

Contender Nylite, Maxilite und Stormlite

Bewährte Nylon-Gewebe für alle Cruiser bis zur Superyacht...

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Challenge Fibermax

Robuste und langlebige Nylon-Gewebe für Cruising-Segel...

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Code 0-Laminat CZ HP

Die Laminat-Serie CZ HP ist ein bewährtes Code Zero-Tuch für Fahrten- und Club Racing-Segel.

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Quantum Cruising 3D Sail Selector

Der 3D Sail Selector zeigt Ihnen die unterschiedlichsten Segelkonfigurationen. Schalten Sie die verschiedenen Segel ein oder aus und lassen Sie das Schiff auf verschiedenen Kursen zum Wind segeln. Dabei können Sie jedes Segel von allen Seiten betrachten und näher heranzoomen - der Sail Selector ist komplett interaktiv!

Segelhandling

Code-0-Segel, Topdown-Furling-Gennaker, Gennakerfurler und Code-0-Furler von Quantum Sails

Trogear-Bugsprit in Aktion

Das Setzen und Bergen von Gennaker und Code 0 ist dank moderner Rolleinrichtungen und spezieller torsionsfester Vorliektampen keine große Herausforderung mehr. Für Yachten aller Größen gibt es eine Vielzahl von Systemen, die zum Teil im Regattasport entwickelt wurden und sich dort unter härtesten Bedingungen bewährt haben.

Code 0-Segel sind mit einer doppelten Dyneema-Leine oder einem speziellen, torsionsfesten Tauwerk ausgerüstet. Letzteres ist heute Standard, da diese Lösung weniger Dehnung aufweist und damit bessere Kontrolle über den Segelstand ermöglicht. Außerdem übertragen hochwertige Torsionskabel die Drehung erheblich besser als zwei einfache, parallele Dyneema-Tampen. Code 0s werden meistens als "bottom up"-Furler gefahren. D. h. die Drehbewegung wird von der Trommel unten (bottom) zum Wirbel nach oben (up) übertragen.

Im Gegensatz dazu steht das Topdown-Furling, das sich mehr und mehr für das Handling von Gennaker durchsetzt. Die Entwicklung extrem torsionsfester Vorliektampen macht dieses Verfahren möglich: Der Gennaker ist lediglich an Kopf und Hals mit der Topdown-Rollanlage verbunden.

Das gesamte Zubehör für Furling-Gennaker, Code 0 sowie Gennakerbaume und weitere Decksausrüstung finden Sie in unserem Online-Shop QuantumStore.de!

Direkt zur Beschreibung:

> Code 0-Furler
> Topdown-Gennaker-Furler
> Gennakerbaum und Trogear-Bugsprit

 

 

 

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