So haben Staub, Schmutz und stehende Feuchtigkeit keine Chance.
Auch wenn der September noch einigermaßen warm und sommerlich ist und wir Segler an Nord- und Ostsee hoffentlich einen goldenen Oktober erwarten dürfen – das Winterlager steht vor der Tür. Unaufhaltsam rückt der Krantermin näher. Wird Ihre Yacht im Außenlager überwintern? Dann sollten Sie sich mit dem Thema „Winterpersenning“ ernsthaft beschäftigen.
Denn Dank hochwertiger, neuer Materialien ist die Zeit der wackeligen Billig-Bändchen-Plane oder wahnsinnig schwerer PVC-Planen vorbei: QUANTUM SAILS bietet maßgefertigte, effektiv schützende Persenninge an, die Ihre Yacht im Außenlager staubfrei, gut belüftet und vor stehendem Wasser, Schnee und Eis schützen. Wir möchten Ihnen in diesem Artikel vor Vorteile einer neuen Persenning aus CoverTexx zeigen – und Sie ermuntern, eine solche auch für Ihr Boot zu bestellen: Denn noch haben wir Produktionskapazitäten, damit Ihre QUANTUM SAILS Winterpersenning rechtzeitig fertig wird.
Wann wird eine Winterpersenning für eine Yacht im Winterlager wichtig?
Grundsätzlich sind Persenninge erst einmal nur für Boote im Außenlager wichtig, die ansonsten ungeschützt den Elementen der Natur ausgesetzt sind. Im Hallenlager sind oftmals aus Brandschutz-Gründen Persenninge sogar ausdrücklich verboten oder unerwünscht: Schauen Sie am besten in Ihren Liegeplatz- oder Winterlager-Vertrag. Sicher können wir auch Staubschutz-Persenninge für „innen“ anfertigen, in diesem Artikel wollen wir uns allerdings auf die Yachten im Außen-Winterlager konzentrieren.
Was wollen Sie als Kunde? Uns ist klar, dass Sie für die Off-Season zunächst einmal die Kosten minimieren möchten. Das Winterlager wird von vielen Eignern als notweniges Übel angesehen, denn sie können ja nicht segeln. Allerdings ist die Wintersaison ideal, um notwendige Reparaturen, routinemäßige Wartungsarbeiten oder auch Upgrades am Boot durchzuführen. Doch auch, wenn die Yacht nur „schlummert“, wollen viele den Winterschutz schnell aufgebaut haben und dann soll auch endlich der Frühling wieder kommen … Nicht selten greifen Bootseigner daher zur naheliegenden Do-it-yourself-Lösung: Die gute alte Baumarktplane.
Billig, schnell und … billig. DIY-Persenninge aus Bastler-Hand
Sicher, alles, was maßangefertigt wird, hat seinen Preis. Da scheint es schon verlockend, sich einfach eine Plane aus dem Baumarkt zu holen. Ösen sind schnell eingeschlagen. Das Ganze über den Mast geworfen, der auf selbstgebauten Holzkreuzen längs über das Deck gezurrt wird, und an den Seiten mit Sand gefüllten Eimern oder alten Kanistern befestigt. Geht doch auch?! Ja, DIY mag auf den ersten Blick eine durchaus preiswerte Lösung sein, aber langfristig lohnt sich eine etwas höhere Mehrausgabe auf jeden Fall. Solche Planenkonstruktionen schützen Ihre Yacht meist nicht wirklich – selbst dieses Geld könnten Sie sich eigentlich sparen.
Warum? Solche „Zelte“ sind meist an Front und Heck offen. Hier wird Regen, Schnee und Dreck ungehindert unter die Plane gelangen. Der Schutzeffekt ist gleich Null. Wenn die Planen nicht komplett straff sind, hängen diese unter Schneelast (auch wenn das immer seltener wird in unseren Breiten) oftmals durch: Es bilden sich Säcke aus Schnee, die antauen und wieder gefrieren können. Große Eisblöcke entstehen dann, die bis zu mehrere hundert Liter Wasser (und damit Kilogramm!) enthalten. Diese können sich durch billige PVC-Planen durcharbeiten – beschädigte Decks, Luken und sogar geflutete Salons können die Folgen sein. Nicht zu unterschätzen ist auch die Arbeit des Windes.
Denn das konstante Flattern solcher Planen beschädigt nicht nur die Plane selbst, sondern kann unschöne Schleifspuren am Gelcoat Ihrer Yacht hinterlassen. Geschwächte Planen können in den Herbst- und Winterstürmen zudem durchaus einreißen. Dann ist glücklich, wenn in der Folge diese großen Luftblasen – Segeln gleich – nicht noch Schlimmeres am eigenen oder an den umliegenden fremden Booten verursachen. DIY-Persenninge sind aus unserer Sicht ganz klar keine tolle Alternative – denn nichts von dem, was man von einer Winterplane erwartet, wird hier umgesetzt.
Was muss eine gute Winterpersenning leisten?
Ganz grundsätzlich soll eine Winterpersenning Staub, Dreck und stehende Nässe draussen halten. Sie muss sich eng an den Schiffskörper anschmiegen und mindestens das Deck, gern auch das Freibord des Rumpfes dicht umschließen. Nur so können Staub und Dreck wirksam draußen gelassen werden. Um dies zu erreichen sind die einfachen quadratischen PVC-Planen aus dem Baumarkt gänzlich ungeeignet – nur der individuell auf die 3D-Form Ihrer Yacht angepasste Schnitt eines Segelmachers kann eine dicht schließende und absolut perfekt anliegende Persenning herstellen.
Im weiteren soll die Persenning nicht nur Dreck, sondern auch die anderen negativen Einflüsse abhalten: Allen voran natürlich die Feuchtigkeit. Regen, Schnee und Eis haben an Deck nichts zu suchen. Unsere QUANTUM SAILS-Persenninge sind diesbezüglich dicht. Schlüssel hierbei sind die Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Belastungen, wie die oben angesprochenen Lasten durch Wasser, Schnee und Eis und auch die Fähigkeit einer Durchlüftung. Diesem Aspekt kommt eine ganz besondere Bedeutung zu.
Sie wollen weder im Boot selbst noch unter der Persenning stehende Feuchtigkeit haben! Schimmel, Spak und unangenehme Gerüche sind der große Feind im Winterlager. Wenn aber schon die Persenning nicht durchlüftet ist, wie wollen Sie dann Ihre Yacht unter ihr trocken und belüftet halten? Selbst aufgesetzte Lüftungstrichter und Windfänge sind aus unserer Erfahrung ineffektiv, oftmals bringen sie nichts. Da kann man dann im Schiff Entfeuchter aufstellen, so viele man möchte: Nur eine gute, konstante Durchlüftung kann Feuchtigkeit abführen. Ähnlich wie bei Funktionsbekleidung liegt der Schlüssel hierbei also im Material, aus dem die Winterpersenning hergestellt wird.
Winterpersenninge aus CoverTexx: Robust, atmungsaktiv, leicht!
Unsere Winterlager-Persenninge stellen wir aus einem Material her, welches im Bootsbereich neu scheint, aber schon lange im Einsatz ist. Das dunkelgraue Vlies-Material wiegt nur 300 Gramm pro Quadratmeter und ist damit deutlich leichter als traditionelle PVC-Persenningstoffe, die teilweise doppelt so schwer sind. Nur 1.8 Millimeter dick, nimmt es auch im Sommer bei Ihnen im Keller weit weniger Platz weg. Das Vlies besteht aus einem synthetischen Polypropylen-Polymer, der auf der einen Seite unheimlich robust ist, auf der anderen aber dehnbar, leicht zu verarbeiten, leicht zu nähen und damit auch im Falle eines Falles problemlos zu reparieren ist.
PVC aus dem Baumarkt? Mit 400 bis 650 g/Quadratmeter deutlich schwerer und dicker! Viele Planen sind daher nur zweiteilig zu handhaben. Das Material verzeiht auch nichts, reißt schnell ein. Es ist zwar 100% wasserdicht, aber eben nicht atmungsaktiv. Aus unserer Sicht gibt es keinen Grund mehr, PVC zu nutzen. CoverTexx braucht keine Lüftungsschächte, Windfänger oder andere Tricks – das Material selbst lässt Luft überall hindurch. Der Lüftungseffekt ist enorm! Wir können dank seiner Dehnbarkeit mit viel weniger Abnähern und Nähten eine perfekt sitzende Persenning anfertigen. PVC ist, ganz klar, in der Produktion schwer zu handhaben und deshalb teuer n der Herstellung!
Wie stellen wir bei QUANTUM SAILS Ihre Winterpersenning her?
Alles beginnt natürlich bei Ihrem Boot. Die Form und Maße Ihrer Yacht sind entscheidend. Vorbei sind eigentlich auch die Zeiten der an Deck auf selbstgezimmerten Holzkreuzen gelagerten Masten: Schonen Sie Ihr Deck und vor allem den Bugkorb und lassen Sie Ihr Rigg in das Mastenlager Ihrer Marina bringen. Die schwedische Firma NOA bietet Gestelle an, die wir als stabilen, einfachen und wiederverwendbaren Unterbau für die Winterpersenning empfehlen. Hierbei suchen wir gemeinsam mit Ihnen das passende Deck-Gestell heraus, welches zu den Abmessungen Ihrer Yacht passt und zum anderen den richtigen „Dach-Winkel“ für den optimalen Wasserablauf und das Abrutschen von Schnee garantiert.
Sobald das NOA-Gestell an Bord installiert ist, startet bei uns zügig die Produktion Ihrer CoverTexx-Persenning. Diese dauert nur wenige Tage und wird dann durch uns bei Ihnen erstmals aufgebaut. Vorweg haben Sie natürlich einige Möglichkeiten, Ihre Winterpersenning durch Optionen aufzuwerten: Das können Einstiege sein, durch die Sie mittels Zipper ein- und aussteigen könnenAußerdem können Sie entscheiden, ob die neue Covertexx-Persenning den gesamten Rumpf bis zum Wasserpass schützen soll. Sie möchten im Winter an Bord arbeiten? Kein Problem! Durch die NOA-Gestellte sind ganze „Kuchenbuden“ mit Stehhöhe im Cockpit möglich. Für die Befestigung ist ein robuster Hohlsaum am unteren Ende eingearbeitet. Darin werden Panzerrohre (Elektriker wissen, was wir meinen) eingeschoben. Die Persenning wird dann mit wenigen Leinen am Lagerbock befestigt. Der Vorteil unserer Konstruktion ist die gleichmäßige Verteilung der Spannung. Es gibt keine Ösen oder Gurtschlaufen die ausreißen können. Und kein Schubbern oder Schamfilen!
Warum sollten Sie sich jetzt um eine neue Winterpersenning kümmern?
Es sind tatsächlich nur noch wenige Wochen, bis in Norddeutschland die Kransaison wieder losgeht. Wenn wir jetzt Ende September in die Produktion gehen, sollten wir Ihre neue QUANTUM SAILS CoverTexx-Persenning noch pünktlich zum Krantermin fertig haben. Bitte kontaktieren Sie uns gern für ein Beratungsgespräch und ein unverbindliches Angebot.
Robust, lange verwendbar, einfach und leicht: Dabei UV-stabilisiert, Spak- und Pilzbefall-sicher und voll recyclingfähig. Wir haben mit CoverTexx das perfekte Material für Winterpersenninge gefunden. Überzeugen Sie sich gern von der hochwertigen Qualität dieses Vlies-Stoffes und der Handwerkskunst unserer Segelmacher, die Ihre Winterlager-Persenning individuell für Sie anfertigen!